Анализ на състоянието на развитието на китайската индустрия за авточасти през 2022 г.

Анализът на състоянието на развитието на китайската индустрия за авточасти през 2017 г., публикуван от организация, показва, че от 2006 до 2015 г. китайската индустрия за автомобилни (включително мотоциклетни) части се е развивала бързо, оперативните приходи на цялата индустрия са се увеличавали непрекъснато, със среден годишен темп на растеж от 13,31%, а съотношението на продукцията на готовите превозни средства към частите е достигнало 1:1, но на развити пазари като Европа и Съединените щати съотношението е достигнало около 1:1,7. Освен това, въпреки че има голям брой местни предприятия за авточасти, предприятията за автомобилни части с чуждестранен капитал имат очевидни предимства. Въпреки че тези предприятия представляват само 20% от броя на предприятията над определения размер в индустрията, техният пазарен дял е достигнал над 70%, а пазарният дял на предприятията за авточасти на китайски марки е по-малък от 30%. Във високотехнологични области като автомобилна електроника и ключови части за двигатели, предприятията с чуждестранно финансиране имат по-висок пазарен дял. Сред тях, предприятията с чуждестранно финансиране представляват повече от 90% от основните части, като например системата за управление на двигателя (включително EFI) и ABS.

Очевидно е, че има голяма разлика между нивото на развитие на китайската индустрия за авточасти и това на мощната автомобилна индустрия и все още има огромно пространство за развитие. С най-големия автомобилен пазар в света, защо китайската индустрия за авточасти е толкова непозната в международната индустриална верига за създаване на стойност?

Джаофуцюан, професор от университета Цинхуа, веднъж анализира това. Той каза, че стига готовите продукти да са рентабилни, потребителите ще плащат за тях. Предприятията за авточасти обаче са директно изправени пред производителите на готови превозни средства. Дали ще могат да получат поръчки зависи от доверието на производителите на автомобили като цяло. В момента производителите на автомобили в различни страни имат относително стабилни системи за доставчици и е трудно за китайските предприятия за авточасти, които не разполагат с основни технологии, да се намесят. Всъщност, първоначалното развитие на чуждестранните предприятия за авточасти до голяма степен се възползва от подкрепата на местните производители на автомобили, включително капитал, технологии и управление. Китайските предприятия за авточасти обаче нямат такива условия. Без достатъчно поръчки от основните производители на двигатели, които да осигурят финансиране, предприятията за авточасти няма да имат достатъчно мощности, за да извършват научноизследователска и развойна дейност. Той подчерта, че в сравнение с цялото превозно средство, технологията на частите и компонентите е по-професионална и набляга на пробива на оригиналността. Това не може да се започне с просто имитиране и технологичните иновации са по-трудни.

Разбира се, че техническото съдържание и качеството на цялото превозно средство до голяма степен се отразяват чрез частите, тъй като 60% от частите се купуват. Може да се прогнозира, че автомобилната индустрия на Китай няма да се засили, ако местната индустрия за части не се укрепи и не се създадат редица силни предприятия за части с напреднали основни технологии, добро ниво на качество, силна способност за контрол на разходите и достатъчен висококачествен производствен капацитет.

В сравнение с вековната история на автомобилното развитие в развитите страни, за нововъзникващите местни предприятия за авточасти е много трудно да растат и да се развиват. В условията на трудности не е трудно да се започне с относително прости части, като например интериорна декорация. Китайският автомобилен пазар е огромен и не би трябвало да е трудно за местните предприятия за авточасти да заемат дял. В този случай се надяваме, че местните предприятия няма да спрат дотук. Въпреки че основната технология принадлежи на здравата кост, те трябва да имат смелостта да „захапят“, да установят мисленето в научноизследователската и развойна дейност и да увеличат инвестициите в таланти и средства. С оглед на голямата разлика между местните и чуждестранните предприятия, държавата също трябва да предприеме действия за култивиране и насърчаване на редица местни предприятия за ключови авточасти, за да станат по-силни.